AeroportBrasov.ro

TransilvAero Show 2010 - editia a III-a va avea loc in acest weekend (14-15 august 2010) pe Aerodromul din Ghimbav si este o editie speciala, ocazionata de implinirea a 100 de ani de aviatie romaneasca. Gazda evenimentului este Mihaela Radulescu.

Programul cuprinde concursul international de actobatie aeriana Grand Aero Challange, zboruri si exercitii demonstrative ale celor mai importanmte formatii de zbor autohone si momente inedite.

Grand Aero Challange aduce in fata publicului prezent la Ghimbav, sapte piloti de elita ai aviatiei acrobatice nationale si mondiale Zoltan Veres (Ungaria), George Rotaru (Romania), Attila Goner, Francesco Fornabaio (Italia), Larry Beamish (Afdrica de Sub), Ian Billing (Africa de Sud) si Peter Polodlunsek (Slovenia).

Acesti asi ai zborului se vor intrece pe parcursul celor doua mzile, intr-o competitie unica cu trei probe: zbor sincronizat, vanatoare de baloane si trei miniute de freestyle pe muzica.
Read More...

Consilierii locali braşoveni au aprobat, în şedinţa de ieri, alocarea sumei de 24.500 lei pentru Aeroportul Internaţional Ghimbav, ca urmare a majorării capitalului social.

Primăria Braşov deţine 10% dintre acţiuni, iar aceşti bani reprezintă contravaloarea a 245 de acţiuni. Fondurile obţinute din majorareas capitalului social vor fi utilizate pentru achitarea unui studiu de consultanţă tehnică, ce urmează a fi prezentat băncii în vederea obţinerii finanţării.

Reprezentanţii Consiliul Judeţean Covasna au decis să majoreze participaţia consiliului la capitalul social al SC „Aeroportul Internaţional Braşov- Ghimbav" SA, de la 500 lei la 1.700 lei, prin subscrierea unui număr de 12 acţiuni cu valoare nominală de 100 lei.

Hotărârea aprobată ieri de Consiliului Judeţean Covasna prevede aportul acestuia la capitalul social al aeroportului de 345.000 lei, ce reprezintă o cotă de 0,49% corespunzătoare unui număr de 17 acţiuni cu valoare nominală de 100 lei.

Potrivit sursei citate, din 8 aprilie, a fost aprobată majorarea capitalului social cu suma de 245.000 lei, fiecare acţionar având dreptul de a subscrie, cu respectarea procentelor deţinute în capitalul social, înainte de majorare. Această majorare are ca scop achitarea unui studiu de consultanţă tehnică firmei austriece Dornier, care urmează să fie prezentat băncii în vederea obţinerii finanţării, se arată în expunerea de motive.

Preşedintele CCI Braşov, Nicolae Ţucunel, şi-a exprimat nemulţumirea faţă de eşuarea negocierilor pentru construirea autostrăzii Comarnic-Braşov.

„Autostrada Comarnic - Braşov nu se mai face, dar cu costul echivalent a doar câţiva kilometri de autostradă am putea avea acces direct la restul lumii, prin construirea unui aeroport. Practic, dacă pe un kilometru de autostradă s-ar fi plătit 28 de milioane de euro, cu numai patru kilometri de autostradă s-ar putea construi aeroportul de la Braşov", a punctat Ţucunel.

Fond de investiţii pentru realizarea aeroportului?

Pentru realizarea acestei investiţii, preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie Braşov spune că ar trebui să se implice şi comunitatea locală a oamenilor de afaceri. Ţucunel a lansat ideea înfiinţării unui fond de investiţii sau chiar emiterea unor bonduri „Aeroportul", care să fie cotate la bursă, pentru asigurarea montajului financiar necesar realizării acestui obiectiv economic vital pentru economia Braşovului.

• Aceast㠄promisiune“ face parte din garantiile pe care Consiliul Judetean a trebuit să le ofere partenerilor de la Erste Bank Austria, pentru a putea primi creditul de 14 milioane de euro

Bugetul judetului va suporta eventualele pierderi înregistrate de Aeroportul International Brasov-Ghimbav (AIBG) în primii trei ani de funcţionare. Aceast㠄promisiune“ face parte din garanţiile pe care Consiliul Judetean a trebuit să le ofere partenerilor de la Erste Bank Austria, pentru a putea primi creditul de 14 milioane de euro de care are administraţia judeţeană are nevoie spre a-si plăti partea de investitie în proiectul AIBG. Presedintele CJ, Aristotel Căncescu, vicepresedintele Attila Kovacs, seful Intelcan, Ronald Weissberger, si consultantul bancar Ivan Nicolae s-au aflat la Viena, pentru semnarea contractului cu BCR, bancă controlată de Erste, care va acorda acest credit. Read More...

Anul acesta, în septembrie, va începe construcţia Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav. Anunţul a fost făcut de şeful executivului judeţului, Aristotel Căncescu. Acesta a precizat că, în ciuda tuturor piedicilor pe care unii lideri politici de la nivel local şi central ai PDL au încercat să le pună, din răsputeri, pentru ca proiectul iniţiat de Consiliul Judeţean să nu se materializeze, aeroportul va fi gata în luna martie a anului 2011. Read More...

Preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Aristotel Căncescu, a inaugurat, ieri, DN73B, un drum care face legătura între Braşov şi Ghimbav direct spre viitorul aeroport internaţional care se va construi, după cum promit autorităţile, cît de curînd. Drumul, în lungime de 1,3 km, este o investiţie în valoare de 13 miliarde lei, asigurată pe de o parte din bugetul propriu al Consiliului Judeţean Braşov - 11 miliarde, şi pe de altă parte, din bugetul Primăriei Ghimbav - 2 miliarde. "Evenimentul de astăzi este o dovadă, alături de celelalte care s-au întîmplat pînă acum, că la Consiliul Judeţean există preocupare pentru investiţiile majore, pentru realizarea reparării Read More...

OK pentru aeroport!
• Preşedintele a promulgat legea privind construirea Aeroportului Braşov

Preşedintele Traian Băsescu a semnat, vineri, decretul de promulgare a legii de aprobare a OUG nr. 41/2007 privind transmiterea unei suprafeţe de teren din domeniul public al statului şi din administrarea Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov în domeniul public al judeţului Braşov şi în administrarea Consiliului Judeţean Braşov, pentru realizarea Aeroportului internaţional Braşov-Ghimbav, a informat Administraţia Prezidenţială. Pe 12 mai, deputaţii au adoptat proiectul de lege pentru aprobarea OUG nr. 41/2007, în favoarea proiectului pronunţîndu-se 200 de deputaţi, iar cinci votînd pentru respingerea lui. Raportul iniţial al proiectului fusese modificat de Comisia de agricultură, iar noul raport cuprinde mai multe amendamente care stipulează, în principal, că suprafaţa de teren aferentă construirii aeroportului să nu poată fi trecută în categoria "proprietate privată". Totodată, în raport se precizează că, în cazul nerealizării aeroportului în termen de cinci ani, suprafaţa de teren să revină de drept în domeniul public al statului şi în administrarea Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov.

S-a ajuns la o situaţie de normalitate! Este declaraţia preşedintelui Consiliului judeţean Braşov, Aristotel Cancescu, referitoare la votul de astăzi din Camera Deputaţilor. Deputaţii au votat în unanimitate pentru aeroportul internaţional de la Ghimbav! Peste 170 de aleşi din PSD, PNL, UDMR şi PDL au fost, în sfârşit, de acord la unison că investiţia braşoveană este prioritară pentru regiune. Astfel, ordonanţa emisă de Guvernul Tăriceanu în 2007 s-a transformat în legea, prin care Consiliul Judeţean intră în posesia celor 200 de hectare necesare construirii obiectivului aeroportuar.

Se întâmplă după aproape 4 săptămâni de încercări eşuate! Au existat totuşi ceva probleme de procedură. Preşedinta Camerei Deputaţilor, democrat liberala Roberta Anastase nu le-a permis liberalilor să ia cuvântul, după votul final. Cert este, însă, că de acum înainte firma canadiană Intelcan se poate apuca de realizarea investiţiei de la Ghimbav!

Deputaţii din comisia de agricultură au rediscutat, luni, proiectul de lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 41/2007 privind transmiterea unei suprafeţe de teren din domeniul public al statului şi din administrarea Institutului Naţional de Cercetare - Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov, în domeniul public al judeţului Braşov şi în administrarea Consiliului Judeţean Braşov, pentru realizarea aeroportului internaţional Braşov - Ghimbav.

Proiectul fusese retrimis la Comisia de agricultură săptămîna trecută, iar membrii comisiei au depus un nou raport ce cuprinde mai multe amendamente care stipulează în principal ca suprafaţa de teren aferentă construirii aeroportului să nu poată fi trecută în categoria "proprietate privată". Read More...