Lună: decembrie 2010

Încep licitaţiile pentru aeroport

Preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Aristotel Căncescu, a declarat, ieri, că până la finele anului instituţia pe care o conduce va publica în cadrul Sistemului Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) anunţul pentru selectarea unei companii cu care se va încheia un parteneriat public-privat pentru construirea Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav.

„Săptămâna viitoare avem şedinţă de Consiliu Judeţean, iar după aprobarea studiului de fezabilitate vom trece la realizarea anunţului”, a declarat Căncescu. La rândul său, preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie Braşov, Nicolae Ţucunel, a declarat, ieri, că are mari speranţe că acest proiect se va realiza şi că va deveni funcţional până la finele anului 2012.

Primul anunţ a fost făcut.
Deja anunţul pentru împrejmuirea zonei aeroportului şi pentru pregătirea suprafeţei a fost realizat, ofertele pentru contractul evaluat la 14,64 milioane de lei urmând să fie deschise pe 29 decembrie 2010.

Proiect reevaluat
Luna trecută, Căncescu a recunoscut că proiectul Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav a fost reevaluat, investiţiile necesare construirii acestuia scăzând de la 100 de milioane de euro la 50 – 55 de milioane de euro. Aeroportul va fi construit în 18 luni de la semnarea contractului de parteneriat public-privat, anunţa atunci şeful CJ Braşov. Legea parteneriatului public-privat prevede că partenerul public participă la realizarea lucrărilor cu investiţii în natură, adică terenul, în timp ce partenerul privat vine cu finanţarea necesară.

Pista, gata într-un an.
„Sperăm ca pista, care va avea 2,8 kilometri să fie deja construită anul viitor pe vremea aceasta şi îmi doresc ca până la finele mandatului meu să încheiem construcţia aeroportului”, a precizat Căncescu. În aceste condiţii, primele zboruri vor putea avea loc pe aeroportul care se pare că va fi denumit „Iosif Şilimon”, după cum îşi doreşte şeful executivul judeţean, în a doua parte a anului 2012.

Acord clar de la 16 firme.
Mediul de afaceri a aplaudat decizia lui Căncescu, Ţucunel anunţând atunci că după ce aeroportul va fi realizat economia Braşovului va avea un ritm de creştere imediată de cel puţin 20%. La Braşov ar putea ateriza avioane de până la 200 de pasageri – Boeing 737 sau Airbus 320. „Sunt discuţii cu firmele de transport aerian antamate încă de acum câţiva ani şi în acest moment ştim că 16 dintre acestea şi-au dat acordul clar”, anunţa luna trecută şi Sorin Ciobanu, directorul aeroportului, care a adăugat că de la Braşov se va face legătura cu toată Europa, dar şi cu Dubai sau Abu Dhabi – „zboruri de două – trei ore”.

S-a renuntat la INTELCAN !

Plenul Consiliului Judeţean a decis rezilierea contractului cu Intelcan pentru realizarea aeroportului de la Braşov. Acesta va fi finanţat de o bancă ce a preferat o relaţie directă cu CJ.

Aleşii judeţeni au votat deja iniţierea procedurilor de denunţare a contractului dintre cele două părţi. Societatea canadiană nu a reuşit să aducă finanţarea necesară, din cauza crizei economice româneşti, dar şi pentru că una dintre băncile cu care Intelcan a negociat a preferat să colaboreze direct cu Consiliul Judeţean. În final, canadienii nu au reuşit să convingă nicio bancă să le acorde împrumutul pentru proiectul pe care urmau să îl facă la Braşov în colaborare cu Consiliul Judeţean. Acesta a fost şi motivul pentru care înţelegerea cu oficialităţile locale a căzut.

Au fost serioşi. Preşedintele Consiliului Judeţean regretă faptul că înţelegerea cu Intelcan a căzut, pentru că reprezentanţii societăţii au fost extrem de serioşi în aceasta colaborare, însă nu au reuşit să convingă băncile să crediteze proiectul. Din 20 noiembrie, contractul cu Intelcan a expirat, la fel şi perioada de graţie, conform prevederilor din documente.

50 de milioane de euro. O bancă internaţională şi un puternic constructor european s-au arătat interesaţi de investiţia de la Braşov, aceştia urmând a veni cu 50 de milioane de euro. Administraţia judeţeană va contribui cu 14 milioane de euro, bani obţinuţi printr-un credit de la BCR. Parteneriatul cu investitorii va fi semnat după data de 5 decembrie, când sunt aşteptate să intre în vigoare normele metodologice pentru aplicarea Legii parteneriatelor public-private. Pînă la sfîrşitul anului, vor fi scoase la licitaţie şi lucrările pentru pista aeroportului.

„Pista o facem tot noi, din creditul pe care l-am luat pentru aeroport. Vom face licitaţia în curând şi cred că anul viitor, pe această vreme, pista va fi gata. Deocamdată este în curs de proiectare la IPTANA Bucureşti“, a declarat Căncescu.

Anca Lăutaru