Lună: mai 2009

Preşedintele Traian Băsescu a semnat

OK pentru aeroport!
• Preşedintele a promulgat legea privind construirea Aeroportului Braşov

Preşedintele Traian Băsescu a semnat, vineri, decretul de promulgare a legii de aprobare a OUG nr. 41/2007 privind transmiterea unei suprafeţe de teren din domeniul public al statului şi din administrarea Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov în domeniul public al judeţului Braşov şi în administrarea Consiliului Judeţean Braşov, pentru realizarea Aeroportului internaţional Braşov-Ghimbav, a informat Administraţia Prezidenţială. Pe 12 mai, deputaţii au adoptat proiectul de lege pentru aprobarea OUG nr. 41/2007, în favoarea proiectului pronunţîndu-se 200 de deputaţi, iar cinci votînd pentru respingerea lui. Raportul iniţial al proiectului fusese modificat de Comisia de agricultură, iar noul raport cuprinde mai multe amendamente care stipulează, în principal, că suprafaţa de teren aferentă construirii aeroportului să nu poată fi trecută în categoria „proprietate privată”. Totodată, în raport se precizează că, în cazul nerealizării aeroportului în termen de cinci ani, suprafaţa de teren să revină de drept în domeniul public al statului şi în administrarea Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov.

S-a votat

S-a ajuns la o situaţie de normalitate! Este declaraţia preşedintelui Consiliului judeţean Braşov, Aristotel Cancescu, referitoare la votul de astăzi din Camera Deputaţilor. Deputaţii au votat în unanimitate pentru aeroportul internaţional de la Ghimbav! Peste 170 de aleşi din PSD, PNL, UDMR şi PDL au fost, în sfârşit, de acord la unison că investiţia braşoveană este prioritară pentru regiune. Astfel, ordonanţa emisă de Guvernul Tăriceanu în 2007 s-a transformat în legea, prin care Consiliul Judeţean intră în posesia celor 200 de hectare necesare construirii obiectivului aeroportuar.

Se întâmplă după aproape 4 săptămâni de încercări eşuate! Au existat totuşi ceva probleme de procedură. Preşedinta Camerei Deputaţilor, democrat liberala Roberta Anastase nu le-a permis liberalilor să ia cuvântul, după votul final. Cert este, însă, că de acum înainte firma canadiană Intelcan se poate apuca de realizarea investiţiei de la Ghimbav!

Verde pentru aeroport!

Deputaţii din comisia de agricultură au rediscutat, luni, proiectul de lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 41/2007 privind transmiterea unei suprafeţe de teren din domeniul public al statului şi din administrarea Institutului Naţional de Cercetare – Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov, în domeniul public al judeţului Braşov şi în administrarea Consiliului Judeţean Braşov, pentru realizarea aeroportului internaţional Braşov – Ghimbav.

Proiectul fusese retrimis la Comisia de agricultură săptămîna trecută, iar membrii comisiei au depus un nou raport ce cuprinde mai multe amendamente care stipulează în principal ca suprafaţa de teren aferentă construirii aeroportului să nu poată fi trecută în categoria „proprietate privată”. Totodată, în raport se precizează că, în cazul nerealizării aeroportului în termen de cinci ani, suprafaţa de teren să revină de drept în domeniul public al statului şi în administrarea Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof şi Sfeclă de Zahăr Braşov.

Ministrul pentru IMM, social democratul Constantin Niţă, susţine că aprobarea realizării unui aeroport la Braşov este „un pas mare” pentru această localitate.

„Aţi făcut un lucru extraordinar pentru municipiul şi judeţul Braşov şi sperăm ca acest obiectiv extrem de important pentru comunitatea noastră să fie realizat”, le-a spus deputaţilor Niţă.

La rîndul său, deputatul liberal de Braşov Gheorghe Gabor a remarcat că toate grupurile parlamentare sînt de acord cu adoptarea acestui proiect legislativ, chiar dacă acest lucru s-a făcut „puţin mai tîrziu decît ar fi trebuit”. Şi Gabor este de părere că acest proiect va avea ca principală consecinţă dezvoltarea zonei Braşov dar şi a întregii „regiuni înconjurătoare municipiului Braşov”.

Deputatul UDMR, Ana Farkas, şi-a felicitat toţi colegii care au votat realizarea unui aeroport la Braşov. „Faceţi un lucru foarte bun, pentru că toată zona centrală se va dezvolta. O să ajutăm nu numai judeţul Braşov în a realiza o mulţime de locuri de muncă, dar şi revigorarea turismului din celelalte judeţe. Totodată, vom ajuta şi judeţele Covasna şi Harghita”, a arătat deputatul UDMR.

Deputatul PD-L Valeriu Tabără a precizat că şi-ar dori ca pe aeroportul de la Braşov să fie „nu un milion de pasageri, ci două milioane pe an, nu 250 000 de tone de marfă, ci un milion de tone de marfă”.

Marţi, proiectul de lege a fost aprobat în plenul Camerei Deputaţilor. Primarul Braşovului, George Scripcaru, a afirmat, marţi, într-o conferinţă de presă, că s-a implicat personal, vorbind cu premierul, cu cîţiva miniştri, cu parlamentari, pentru ca Ordonanţa, amendată, să treacă de comisie.

„S-a rezolvat în 10 minute” – a spus Scripcaru, care a menţionat că l-a schimbat pe Paraschiv din CA al societăţii care va construi aeroportul, pentru a putea participa direct la luarea deciziilor şi pentru a impulsiona realizarea acestei investiţii.

Aşadar, ultimul impediment care bloca finanţarea aeroportului a dispărut. Să sperăm, aşa cum spunea preşedintele CJ, Aristotel Căncescu, că băncile britanice contactate vor aproba operativ creditul necesar construcţiei aeroportului.

GazetaDeTransilvania.ro

George Scripcaru se preda

Azi se votează! Coaliţia PSD – PD-L e pe cale de a fi spulberată de pasiunile născute de Legea Aeroportului Braşov-Ghimbav, blocată în ultimă instanţă de dezertarea deputaţilor PD-L de la şedinţa parlamentară de acum două săptămâni.

Situaţi pe poziţii ireconciliabile, pesediştii, peneliştii şi udemeriştii au făcut front comun împotriva deputaţilor PD-L, care au încălcat Regulamentul Camerei Deputaţilor, prin preşedintele Roberta Anastase, într-o tentativă disperată de a bloca transformarea OUG 41/2007 (prin care se transferau 200 de hectare de teren de la Institutul Cartofului Braşov) în lege.

De altfel, deputaţii pesedişti au cerut în şedinţă demisia Robertei Anastase, şefa Camerei Deputaţilor. un ziar central a dezvăluit în exclusivitate interesele imobiliare de zeci de milioane de euro ale clientelei democrat-liberale, care vizează cele 254 de hectare de teren ale institutului amintit, destinate, potrivit aceloraşi interese, construirii unor cartiere rezidenţiale.Unul din principalii miniştri ai Guvernului Boc, Constantin Niţă, de la IMM-uri, îşi acuză partenerii de guvernare de interese meschine în tentativa de a bloca Aeroportul Braşov, declarând presei că „PD-L a reuşit prin tertipuri parlamentare, respectiv părăsind sala de şedinţe pentru a nu se întruni cvorumul necesar, să saboteze o investiţie importantă pentru Braşov. Acest proiect are o importanţă deosebită pentru PSD, care a întreprins nenumărate eforturi în vederea susţinerii realizării sale. Nu cunoaştem interesele PD-L (imobiliare – n.n.) pentru realizarea aeroportului liliputan oferit ca alternativă… fără sens. Considerăm însă că liderii PD-L sunt direct răspunzători de eşecul proiectului Aeroportului Ghimbav. Îi asigurăm pe braşoveni că PSD nu va renunţa atât de uşor şi va folosi toate mijloacele politice şi administrative pentru realizarea acestui proiect. Cum vor să dezvolte ţara asta fără drumuri, autostrăzi şi aeroporturi?”, s-a întrebat retoric ministrul, principalul susţinător al proiectului, alături de şeful CJ Braşov.

Constantin Niţă a anunţat totuşi că proiectul Aeroportului Braşov va fi votat în Camera Deputaţilor astăzi, la a treia tentativă, datorită sprijinului necondiţionat al PSD.

Frânarzul Berceanu
Atacul ministrului social-democrat vine după opoziţia feroce făcută de ministrul Transporturilor, Radu Berceanu: „Să-şi facă aeroport, dar pe terenul lor”, după ce în urmă cu trei ani, aflat în aceeaşi funcţie, dar sub guvernul Tăriceanu 1, declarase zeflemitor: „Degeaba vă faceţi aeroport, că nu voi da autorizaţie de zbor avioanelor. Vor sta la sol”, se lăuda Berceanu atunci, flancat de George Scripcaru, primarul Braşovului şi coleg de partid cu ministrul democrat-liberal.

Acum două zile însă, ministrul Niţă a reuşit să-şi impună punctul de vedere în faţa omologului său democrat-liberal de la Braşov, George Scripcaru, vicepreşedinte naţional al PD-L, determinându-l să renunţe la blocarea proiectului: „Eu şi PD-L vom susţine Aeroportul Braşov”, a declarat sec primarul Braşovului, deşi-l acuzase public pe ministrul social-democrat de jocuri de culise şi de campanie electorală pe tema aeroportului.