Lună: aprilie 2006

AZI Sedinta MARE la Consiliul Judetean!

Consiliul Judetean convocat azi intr-o sedinta extraordinara, va dezbate si probabil va hotara asupra variantei de finantare a aeroportului. Din informatiile pe care le avem, sedinta se va desfasura fara public si presa, avand un caracter mai deosebit, tocmai datorita materialelor ce vor fi prezentate. Astfel Ronald Weissberger, presedintele firmei Intelcan, va face pentru prima data o prezentare a ultimei variante a Studiului de fezabilitate. Vor mai fi prezentate detaliile legate de finantare, credit, garantii, si se va raspunde intrebarilor consilierilor judeteni.

CJ Brasov aproba

CJ Brasov aproba asocierea cu firma INTELCAN in a contruii Aeroportul International Brasov.
Subiectul dezbaterilor a vizat prezentarea de catre investitorii canadieni de la INTELCAN a unor documentatii legate de construirea Aeroportului International Brasov, precum si de aranjamentul financiar necesar, in vederea obtinerii acordului formal al consilierilor pentru initierea negocierilor cu bancile ce ar putea finanta construirea aeroportului international.Potrivit afirmatiilor presedintelui Comisiei Judetene care a analizat proiectul, consilierul Iancu Vespasian, acordul trebuia dat de acum doua luni, fiind depasit programul de realizare a investitiei. Presedintele INTELCAN, Ronald Weissberger, care a participat ieri la dezbaterile din CJ Brasov, a precizat ca imediat dupa sedinta va pleca in Austria, pentru a initia discutii cu unele institutii bancare.

Componenta comisiei de monitorizare a proiectului a fost marita
Proiectul de hotarare privind acordul si conventia a fost aprobat de catre cei 32 de consilieri judeteni prezenti (din totalul de 35), din cate ni s-a spus in unanimitate. Ziaristii au fost invitati in sala doar la discutarea celorlalte puncte de pe ordinea de zi si la conferinta de presa organizata pentru a li se oferi date despre dezbateri. Inca din debutul conferintei de presa, presedintele CJ Aristotel Cancescu le-a cerut scuze reprezentantilor mass-media pentru ca nu li s-a permis sa asiste la discutii: „Trebuie sa se inteleaga ca au fost numeroase cazuri in care investitori importanti au renuntat la proiecte pentru ca nu s-a respectat confidentialitatea. Un exemplu ar fi cazul de la Targu Mures, unde compania Nokia a renuntat sa mai construiasca o fabrica”.

La randul sau, presedintele INTELCAN a oferit cateva date tehnice privind proiectul: „Aeroportul este construit pentru o capacitate de un milion de pasageri si transportul anual a 6.000 tone de marfuri. Pista va avea 2.800 de metri. Speram ca in 2008 aeroportul sa-si deschida portile. Modul in care va fi realizat va respecta toate normele in vigoare la nivel international”. In privinta costurilor investitiei, Ronald Weissberger a declarat ca acestea sunt estimate la circa 90 de milioane de euro: „Un asemenea obiectiv costa 250 de milioane de euro. Daca s-ar respecta modul promovat de marile companii, acest aeroport nu s-ar face niciodata. Noi am redus la maximum costurile, pentru ca nu vom apela la un alt consultant, care ar fi costat cam 10 milioane de euro. In plus, am facut pe cheltuiala proprie studiul de fezabilitate”. In opinia canadianului si modalitatea de selectie a bancii finantatoare va fi extrem de transparenta: „Pana acum consultantul financiar care ne ajuta a identificat 14 banci si purtam discutii cu alte 18. Timp de doua saptamani vom prezenta proiectul, apoi vom alege trei banci. Ulterior se va constitui o comisie care va analiza cele trei oferte si va alege una”.
Tot pentru a se spori transparenta decizionala, plenul CJ Brasov a decis adaugarea de noi membri la comisia care monitorizeaza proiectul. Din acest for, care avea cinci membri, vor mai face parte si Lucian Ionescu (PSD) si Marko Gabor (UDMR), pentru ca toate partidele sa fie reprezentate.